اخبار ایران و جهان No Further a Mystery
اخبار ایران و جهان No Further a Mystery
Blog Article
ارتش اوکراین روز سه‌شنبه اعلام کرد که در واکنش به پیشروی‌های روسیه و آتشبار سنگین این کشور، نیروهای خود را به مواضع جدیدی در شمال منطقه خارکیف منتقل کرده است.
گروه افراطی حماس از سوی آمریکا و اتحادیه اروپا به عنوان یک گروه تروریستی معرفی می‌شود.
کمیته ملی دموکرات‌ها در نخستین تلاش برای جلب آرای ۹میلیون آمریکایی ساکن خارج از کشور، مبلغ ۳۰۰هزار دلار اختصاص خواهد داد. ۲۳ مرداد ۱۴۰۳ - ۱۴:۲۴
رافائل گروسی این اظهارات را در مصاحبه با فایننشال تایمز در روز سه‌شنبه ۲۵ اردیبهشت مطرح کرده است.
بسیاری از زیرساخت‌های کلان ایران به دوران حکومت پهلوی برمی‌گردد که با وقوع انقلاب و جنگ ایران و عراق یا به شدت آسیب دیدند یا فرصتی برای توسعه نیافتند.
این جامعه شناس با اشاره به پیامدهای ویرانگر این نوع مدیریت، مواردی از این روش را بر می‌شمارد: «می‌توان به نمونه‌هایی مانند سرکوب شدید مردم خرمشهر و اصفهان برای آب و یا اذیت و آزار خانواده‌های اعدامیان و شبانه و مخفیانه خاک کردن پیکر آن‌ها اشاره کرد که جمهوری اسلامی در اعمال آن‌ها، یدی طولانی دارد و گاه به آن افتخار هم می‌کند.»
ارگبد
هفته پیش گزارش شد که در یک بیمارستان در محلات به دلیل قطع برق، بیماران دیالیزی با شوک و خونریزی مواجه شده‌اند.
آمریکا برای نجات اسرائیل از پاسخ حزب‌الله به دست و پا افتاد
به گفته او، هدف اپل این است که «روش‌های بی‌شماری که مردم به واسطه آن ایده‌هایشان را بیان می‌کنند و ایده‌های خود را از طریق آی پد زنده می‌کنند، جشن بگیریم. ما با این ویدئو به نتیجه نرسیدیم و متاسفیم.»
رئیس‌جمهور در گفتگوی تلفنی با نخست‌وزیر انگلستان از سکوت مجامع بین‌المللی در قبال جنایات رژیم صهیونیستی انتقاد کرد و پاسخ تنبیهی به متجاوز را حق قانونی کشورها و راهکاری برای توقف جنایت و تجاوزگری دانست. ۲۳ مرداد ۱۴۰۳ - ۱۰:۱۶
جمهوری اسلامی ایران و بحران‌های بی‌پایان: از بی‌برقی و بی حجابی تا وعده «انتقام سخت»
روابط ایران و اردن؛ از دوستی نزدیک با محمدرضا شاه تا ساقط کردن پهپادهای سپاه
یک مقام دفاعی آمریکایی روز ۱۹ اردیبهشت گفته بود که حوثی‌ها از زمان آغاز حملات خود در روز ۱۹ نوامبر (۲۸ آبان) سال گذشته تاکنون ۱۴۰ حمله در دریای سرخ و خلیج عدن انجام داده‌اند.
حملات شبه‌نظامیان حوثی مورد حمایت ایران به مسیر کشتی‌رانی بین‌المللی در دریای سرخ باعث شده است که حمل و نقل جهانی از طریق کانال سوئز دچار اختلال شود و شرکت‌های کشتی‌رانی را مجبور کرده است که مسیرهای طولانی‌تر و گران‌تری را در اطراف جنوب آفریقا انتخاب کنند.